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Integration und Modellierung von menschlichen Faktoren für die Evakuierung von U-Bahn-Systemen

dc.contributor.authorSchäfer, Christina
dc.contributor.authorKünzer, Laura
dc.contributor.authorZinke, Robert
dc.contributor.editorHorbach, Matthias
dc.date.accessioned2019-03-07T09:31:21Z
dc.date.available2019-03-07T09:31:21Z
dc.date.issued2013
dc.description.abstractEine schnelle Evakuierung von U-Bahn-Stationen im Fall eines Brandes oder nach Austritt eines Gefahrstoffs rettet Leben. Dazu ist eine optimale, der Gefahr entsprechende Fluchtwegslenkung erforderlich. Aber nicht nur die Gefahr bestimmt den optimalen Fluchtweg, auch der Mensch selbst ist eine entscheidende Einflussgröße in der Evakuierung. Er wird jedoch in aktuellen Methoden zur Fluchtwegsberechnung nicht hinreichend berücksichtigt. Diese Arbeit stellt ein neues Konzept zur Modellierung des „Faktor Mensch“ in Evakuierungssituationen vor und zeigt ein methodisches Vorgehen sowie den aktuellen Stand dieser Modellierung auf. Für die Modellierung wurde der Ansatz der Personenstromberechnung nach Predtetschenski und Milinski mit einem kombinierten Ansatz aus dem Belief, Desire, Intention Model und der Culture Affected Behaviour Language zusammengeführt und erweitert.de
dc.identifier.isbn978-3-88579-614-5
dc.identifier.pissn1617-5468
dc.identifier.urihttps://dl.gi.de/handle/20.500.12116/20594
dc.language.isode
dc.publisherGesellschaft für Informatik e.V.
dc.relation.ispartofINFORMATIK 2013 – Informatik angepasst an Mensch, Organisation und Umwelt
dc.relation.ispartofseriesLecture Notes in Informatics (LNI) - Proceedings, Volume P-220
dc.titleIntegration und Modellierung von menschlichen Faktoren für die Evakuierung von U-Bahn-Systemende
dc.typeText/Conference Paper
gi.citation.endPage1633
gi.citation.publisherPlaceBonn
gi.citation.startPage1619
gi.conference.date16.-20. September 2013
gi.conference.locationKoblenz
gi.conference.sessiontitleRegular Research Papers

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