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Innovatives eCarSharing-Konzept am Beispiel des Hildesheimer Tandem-Modells

dc.contributor.authorGerwig, Carola
dc.contributor.authorBehrens, Dennis
dc.contributor.authorKnackstedt, Ralf
dc.contributor.authorLessing, Helmut
dc.contributor.editorPlödereder, E.
dc.contributor.editorGrunske, L.
dc.contributor.editorSchneider, E.
dc.contributor.editorUll, D.
dc.date.accessioned2017-07-26T10:58:44Z
dc.date.available2017-07-26T10:58:44Z
dc.date.issued2014
dc.description.abstractIn einem innovativen und nachhaltigen Nutzungskonzept werden Elektroautos an der Universität Hildesheim abwechselnd im innerbetrieblichen Carsharing und privat genutzt. Dieses sogenannte Tandem-Modell vereint unterschiedliche Carsharing- Ansätze und kann auf andere Nutzungskontexte übertragen werden. Dargestellt und analysiert wird das Konzept in einer Business Model Canvas mit Hilfe von Concept Maps. Darauf aufbauend wird ein verallgemeinertes Dienstleistungssystem entworfen, um das Geschäftsmodell auch an anderen Standorten anbieten zu können. Dabei werden die Anforderungen an die einzelnen Komponenten des Modells, beispielsweise an die IT-Komponente, herausgearbeitet, welches die Restriktionen im Betrieb von Elektroautos handhaben kann. Das so modellierte Dienstleistungssystem begegnet vielen der aktuellen Hemmnisse in dem Betrieb von Elektroautos und kann an anderen Standorten eingesetzt werden.en
dc.identifier.isbn978-3-88579-626-8
dc.identifier.pissn1617-5468
dc.language.isoen
dc.publisherGesellschaft für Informatik e.V.
dc.relation.ispartofInformatik 2014
dc.relation.ispartofseriesLecture Notes in Informatics (LNI) - Proceedings, Volume P-232
dc.titleInnovatives eCarSharing-Konzept am Beispiel des Hildesheimer Tandem-Modellsen
dc.typeText/Conference Paper
gi.citation.endPage1629
gi.citation.publisherPlaceBonn
gi.citation.startPage1617
gi.conference.date22.-26. September 2014
gi.conference.locationStuttgart

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