Ergonomische Auslegung einer Lichtleiste zur Kollisionsvermeidung

dc.contributor.author	Zademach, Martin	de
dc.contributor.author	Abendroth, Bettina	de
dc.contributor.editor	Boll, Susanne
dc.contributor.editor	Maaß, Susanne
dc.contributor.editor	Malaka, Rainer
dc.date.accessioned	2017-11-22T14:56:57Z
dc.date.available	2017-11-22T14:56:57Z
dc.date.issued	2013
dc.description.abstract	Zur Vermeidung von Frontalkollisionen bieten prädiktive Fahrerassistenzsysteme die Möglichkeit den Fahrer in kritischen Situationen zu warnen und zu einer Gegenmaßnahme zu bewegen. In diesem Zusammenhang wird das Fahrerwarnelement Lichtleiste untersucht, das den Fahrer durch optische Warnungen im Bereich der Scheibenwurzel unterstützt. Das Ziel dieses Beitrags ist die Darlegung von Erkenntnissen zur ergonomischen Auslegung eines derartigen Warnelements. Anhand von physikalischen Grundlagen, ergonomischen Auslegungsprinzipien und Ergebnissen einer Probandenuntersuchung werden Gestaltungsgrundlagen geschaffen. Berücksichtigt werden hierbei geometrische Eigenschaften des Signals sowie geeignete Signalverläufe im Warnkontext.	de
dc.identifier.isbn	978-3-486-77855-7
dc.identifier.uri	https://dl.gi.de/handle/20.500.12116/7597
dc.language.iso	de	en
dc.publisher	Oldenbourg Verlag
dc.relation.ispartof	Mensch & Computer 2013 - Workshopband
dc.title	Ergonomische Auslegung einer Lichtleiste zur Kollisionsvermeidung	de
dc.type	mensch und computer 2013 - workshopband	en
gi.citation.endPage	78
gi.citation.publisherPlace	München
gi.citation.startPage	71	de_DE
gi.conference.sessiontitle	Automotive HMI	de_DE

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