Auflistung nach Autor:in "Wolter, Stefan"
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- Konferenzbeitrag3. Workshop Automotive HMI: Interaktiv Unterwegs – Mensch-Maschine-Interaktion im Automobil(Mensch & Computer 2014 - Workshopband, 2014) Geisler, Stefan; van Laack, Alexander; Wolter, StefanBenutzerschnittstellen im Fahrzeug stellen eine besondere Herausforderung in Konzeption und Entwicklung dar, steht doch eine sichere Bedienung in allen Fahrsituationen von Fahrerassistenzsystemen wie auch Komfort- und Unterhaltungsfunktionen im Vordergrund. Zugleich treffen durch zunehmende Vernetzung die langen Entwicklungszyklen von Kraftfahrzeugen auf die hochdynamische Welt von Mobiltelefonen und Internet. Die Anpassung der Benutzerschnittstelle an unterschiedliche Nutzergruppen gewinnt dabei eine immer größere Bedeutung. Zudem gehören Ein- und Ausgabetechnologien zu den zentralen Mitteln der Hersteller die Wertigkeit der im Fahrzeug eingebauten Systeme hervorzuheben. Passend zum Tagungsmotto „Interaktiv Unterwegs“ sollen Arbeiten aus der Automobilbranche, insbesondere im vernetzten Fahrzeug, Mobilgeräten im Fahrzeug und zu modernen Verkehrskonzepten allgemein betrachtet werden und in einem Interaktiv-Teil neue Konzepte erarbeitet werden. Dafür sollen in diesem Workshop Konzepte und technische Lösungen von Designern, Entwicklern und Human Factors Experten aus Hochschulen, Forschungsinstituten und der Automobilindustrie vorgestellt und diskutiert werden.
- Konferenzbeitrag4. Workshop Automotive HMI(Mensch und Computer 2015 – Workshopband, 2015) Geisler, Stefan; Laack, Alexander van; Wolter, Stefan; Riener, Andreas; Pfleging, Bastian
- mensch und computer 2013 - workshopbandErwartungen von Experten an das automobile HMI der Zukunft(Mensch & Computer 2013 - Workshopband, 2013) Geisler, Stefan; Geyer, Cornelia; Wolter, StefanDie Entwicklung des automobilen HMI verläuft in immer kürzer werdenden Zyklen. Nichtsdestoweniger läßt sich kaum erahnen, inwieweit sich die Zukunft automobilen HMIs darstellen wird. Im Rahmen eines Experten-Workshops wurden verschiedene zukünftige Szenarien in 5, 10 und 20 Jahren auf Basis von Cockpitskizzen bearbeitet. Als Hilfestellung dienten hierbei drei unterschiedliche Personas, basierend auf verschiedenen prototypischen Kunden.
- KonferenzbeitragGlobal versus Regional User Requirements for the Vehicle HMI(Mensch & Computer 2012 – Workshopband: interaktiv informiert – allgegenwärtig und allumfassend!?, 2012) Menrath, Iris; Wagner, Verena; Wolter, Stefan; Becker, StefanBased on global product development, unification of HMI concepts in the automotive sector plays an important role. To understand the scope of the HMI globalization or the need for regional adaptations, several investigations with participants from China, North America and Europe have been carried out. Different display aspects like color and labels were tested with the help of flash animations, computer simulations and prototype components. The results show that for color a global HMI solution can be found, whereas for item labels regional differences do exist.
- KonferenzbeitragHerausforderungen an zukünftige Bedienkonzepte und HMI Systeme im Automobil(Mensch & Computer 2012 – Workshopband: interaktiv informiert – allgegenwärtig und allumfassend!?, 2012) Geisler, Stefan; Heers, Rainer; Wolter, StefanBenutzerschnittstellen im Fahrzeug stellen eine besondere Herausforderung in Konzeption und Entwicklung dar, steht doch eine einfache Bedienung in allen Fahrsituationen von Fahrerassistenzsystemen wie auch Komfort- und Unterhaltungsfunktionen im Vordergrund der Bedien- und Anzeigekonzepte. Zugleich treffen durch eine zunehmende Vernetzung des Fahrzeugs die langen Entwicklungszyklen von Kraftfahrzeugen auf die hochdynamische Welt von Mobiltelefonen und Internet-Applikationen. Weitere Herausforderungen ergeben sich durch absehbare Änderungen im Mobilitätsverhalten und die Einführung von Elektrofahrzeugen.
- mensch und computer 2013 - workshopbandInteraktive Vielfalt bei HMI Systemen im Automobil(Mensch & Computer 2013 - Workshopband, 2013) Geisler, Stefan; Wolter, StefanDas Automobil wird weltweit von verschiedensten Nutzergruppen in Anspruch genommen. Die Notwendigkeit der Anpassung der Benutzerschnittstelle ergibt sich für Automobilhersteller, die weite Kundenkreise erschließen möchten. Dies zielt zum einen auf ältere Autofahrer, aber auch auf Anpassungen, die für andere Märkte nötig sind. Nicht zu vergessen ist auch der generelle Wunsch von Kunden, die Benutzerschnittstelle im Fahrzeug an die eigenen Vorlieben anzupassen. Diese Herausforderungen werden im folgenden erörtert.
- KonferenzbeitragUse Case Design for AdaptIVe(Mensch & Computer 2014 - Workshopband, 2014) Wolter, Stefan; Kelsch, JohannAdaptIVe is a large scale European project on vehicle automation and the pertaining human-machine interaction. The use case design process is a crucial part of the system design process and a part of the human-vehicle integration subproject. This paper explains the methodology for describing use cases in AdaptIVe. They are primarily based on sequence diagrams with main and alternative flows.