Analyse von Fahrer- und Pilotenfehlern mit integrierten Mensch-Maschine-Umgebung Modellen (Analysis of Driver and Pilot Errors Using Integrated Man-Machine-Environment Models)

dc.contributor.author	Lüdtke, Andreas
dc.contributor.editor	Ziegler, Jürgen
dc.date.accessioned	2017-06-22T19:26:28Z
dc.date.available	2017-06-22T19:26:28Z
dc.date.issued	2008
dc.description.abstract	In diesem Beitrag wird ein Ansatz zur Analyse sicherheitskritischer Assistenzsysteme im Flugzeug oder Automobil unter Verwendung integrierter Mensch-Maschine-Umgebung Modellen vorgestellt. Dabei wird ein kognitives Modell zur ablauffähigen Simulation des menschlichen Verhaltens aufgebaut, um eine frühe Bewertung von Assistenzentwürfen aus Sicht der späteren Anwender zu ermöglichen. Es wird gezeigt, wie kognitive Modelle gezielt auf zu analysierende Phänomene des menschlichen Verhaltens abgestimmt werden können. Am Beispiel der Analyse „gelernter Sorglosigkeit” werden die Prinzipien des Ansatzes verdeutlicht.	de
dc.identifier.pissn	1618-162X
dc.language.iso	de
dc.publisher	Oldenbourg Wissenschaftsverlag GmbH
dc.relation.ispartof	i-com: Vol. 7, No. 1
dc.subject	Human Modelling
dc.subject	Assistance System Design
dc.title	Analyse von Fahrer- und Pilotenfehlern mit integrierten Mensch-Maschine-Umgebung Modellen (Analysis of Driver and Pilot Errors Using Integrated Man-Machine-Environment Models)	de
dc.type	Text/Journal Article
gi.citation.endPage	29
gi.citation.publisherPlace	München
gi.citation.startPage	24
gi.conference.sessiontitle	research-article
gi.document.quality	digidoc

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