Frühes gemeinsames Lagebild durch autonom fliegende Drohnen: Evaluation möglicher Einsatztaktik und Mensch-Technik-Interaktion anhand eines Tankstellen- sowie eines Parkdeckbrandes
dc.contributor.author | Sautter, Johannes | |
dc.contributor.author | Münzner, Andreas | |
dc.contributor.author | Litauer, Rebecca | |
dc.contributor.author | Setzer, Björn | |
dc.contributor.author | Staton, Ross | |
dc.contributor.author | Disch, David | |
dc.contributor.author | Dobrokhotova, Ekaterina | |
dc.contributor.author | Wiedemann, Albert | |
dc.date.accessioned | 2023-08-24T06:24:27Z | |
dc.date.available | 2023-08-24T06:24:27Z | |
dc.date.issued | 2023 | |
dc.description.abstract | Drohnen zur Lagebilderfassung aus der Luft sind in Gefahrenabwehr und Bevölkerungsschutz bereits seit geraumer Zeit in Form von speziellen Drohnenstaffeln verfügbar. Wenn jedoch eine frühe Lagebeurteilung vorgenommen werden soll, erreichen diese aufgrund der Vorlaufzeiten entsprechender Einheiten häufig sehr spät die Einsatzstelle. Durch die Nutzung etablierter Drohnenflugkorridore können zukünftig autonom fliegende Drohnen innerhalb von 90–120 Sekunden in der Luft sein und binnen weniger Minuten eine beliebige Position eines großen Zuständigkeitsgebiets erreichen. Dieser Artikel versucht anhand eines Konzeptes für autonom fliegende Drohnen mittels Flugkorridoren sowie durchgeführter Führungssimulations- und Einsatzübungen mit Leitstelle, Feuerwehr und Rettungsdienst die Frage nach der bestmöglichen Integration notwendiger Mensch-Technik-Interaktion in die einsatztaktischen Abläufe von Leitstelle und Führungskräften auf Anfahrt bzw. vor Ort zu beantworten. | de |
dc.identifier.doi | 10.18420/muc2023-mci-ws01-362 | |
dc.identifier.uri | https://dl.gi.de/handle/20.500.12116/42108 | |
dc.publisher | GI | |
dc.relation.ispartof | Mensch und Computer 2023 - Workshopband | |
dc.relation.ispartofseries | Mensch und Computer | |
dc.title | Frühes gemeinsames Lagebild durch autonom fliegende Drohnen: Evaluation möglicher Einsatztaktik und Mensch-Technik-Interaktion anhand eines Tankstellen- sowie eines Parkdeckbrandes | de |
dc.type | Text/Workshop Paper | |
gi.conference.date | 3.-6. September 2023 | |
gi.conference.location | Rapperswil | |
gi.conference.sessiontitle | MCI-WS01: 10. Workshop Mensch-Maschine-Interaktion in sicherheitskritischen Systemen |
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