Modellgestützte Bewertung der Ablenkungswirkung von neuen interaktiven Diensten im Fahrzeug

Urbas, Leon; Leuchter, Sandro; Schaft, Torsten; Heinath, Marcus

Modellgestützte Bewertung der Ablenkungswirkung von neuen interaktiven Diensten im Fahrzeug

dc.contributor.author	Urbas, Leon
dc.contributor.author	Leuchter, Sandro
dc.contributor.author	Schaft, Torsten
dc.contributor.author	Heinath, Marcus
dc.contributor.editor	Alkassar, Ammar
dc.contributor.editor	Siekmann, Jörg
dc.date.accessioned	2019-04-03T13:29:11Z
dc.date.available	2019-04-03T13:29:11Z
dc.date.issued	2008
dc.description.abstract	Interaktive Dienste für das sicherheitskritische System (SKS) Fahrer-Fahrzeug müssen nicht nur ihre Komfortaufgaben erfüllen, sie dürfen auch nicht den Fahrer bei der Wahrnehmung seiner sicherheitskritischen Aufgabe Fahrzeugführung ablenken und somit im Gesamtsystem Fahrer-Fahrzeug Ursache für Auslassungsfehler oder zeitliche Fehler sein. Das aktuelle Methodenarsenal zur Zusicherung dieser Eigenschaft setzt auf die empirische Erhebung der Ablenkungswirkung. Zur Unterstützung der Softwareentwicklung für SKS ist dies zu spät, da die Voraussetzung für die Anwendung eine zumindest prototypische Implementierung des Systems ist. Die Autoren haben daher eine modellgestützte analytische Methode entwickelt, die aus der Softwarespezifikation ableitbare Bedienmodelle nutzt, um die Interferenz mit idealisierten Fahraufgaben zu berechnen. Die Kernelemente der Methode werden anhand eines Beispiels illustriert, sowie erste Ergebnisse zur Anwendung und empirischen Fundierung der Methode berichtet.	de
dc.identifier.isbn	978-3-88579-222-2
dc.identifier.pissn	1617-5468
dc.identifier.uri	https://dl.gi.de/handle/20.500.12116/21487
dc.language.iso	de
dc.publisher	Gesellschaft für Informatik e. V.
dc.relation.ispartof	SICHERHEIT 2008 – Sicherheit, Schutz und Zuverlässigkeit. Beiträge der 4. Jahrestagung des Fachbereichs Sicherheit der Gesellschaft für Informatik e.V. (GI)
dc.relation.ispartofseries	Lecture Notes in Informatics (LNI) - Proceedings, Volume P-128
dc.title	Modellgestützte Bewertung der Ablenkungswirkung von neuen interaktiven Diensten im Fahrzeug	de
dc.type	Text/Conference Paper
gi.citation.endPage	340
gi.citation.publisherPlace	Bonn
gi.citation.startPage	329
gi.conference.date	2.- 4. April 2008
gi.conference.location	Saarbrücken
gi.conference.sessiontitle	Regular Research Papers

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P128 - Sicherheit 2008 – Sicherheit, Schutz und Zuverlässigkeit. Beiträge der 4. Jahrestagung des Fachbereichs Sicherheit der Gesellschaft für Informatik e.V. (GI)