Görmer, JanaMumme, ChristopherBack, AndreaBick, MarkusBreunig, MartinPousttchi, KeyThiesse, Frédéric2018-11-142018-11-142012978-3-88579-296-3https://dl.gi.de/handle/20.500.12116/18160Der Beitrag beschreibt einen agentenbasierter Ansatz zur autonomen Bildung von Fahrzeugzusammenschlüssen für die Optimierung von Verkehrsflüssen. Der Kernbeitrag ist eine neue gruppenorientierte Fahrmethode. Simulationsexperimente zeigen, dass für die Gruppenbildung möglichst großen Homogenität innerhalb von Gruppen und Heterogenität zwischen Gruppen sinnvoll sind.deText/Conference Paper1617-5468