Zuch, MalteCunningham, Douglas W.Hofstedt, PetraMeer, KlausSchmitt, Ingo2017-06-302017-06-302015978-3-88579-640-4Elektromobilität kennzeichnet sich durch begrenzte Fahrreichweiten und lange Ladezeiten. Selbst das Laden an öffentlichen Schnellladesäulen übersteigt die reguläre Tankzeit gängiger Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren um ein vielfaches. Das begrenzte Angebot dieser öffentlichen Ladesäulen und die Zielsetzung der Bundesregierung, in den nächsten fünf Jahren eine Million Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen zu etablieren, wird die Problematik im Auffinden von freien Ladesäulen zunehmend strapazieren. Forschungsgegenstand dieser Arbeit ist ein echtzeitnahes Ladesäulen-Management-System, welches die Fahrzeuge im Auffinden von unbelegten oder demnächst frei werdenden Ladesäulen unterstützt, so dass unter anderem Fahrten zu bereits belegten Ladesäulen minimiert werden können.deText/Conference Paper1617-5468