Fahrsituationsspezifische Datenverteilung im Verteilten Umgebungsmodell für Fahrzeugsoftware
| dc.contributor.author | Hermann, Andreas | |
| dc.contributor.editor | Herzog, Otthein | |
| dc.contributor.editor | Rödiger, Karl-Heinz | |
| dc.contributor.editor | Ronthaler, Marc | |
| dc.contributor.editor | Koschke, Rainer | |
| dc.date.accessioned | 2019-05-15T09:05:13Z | |
| dc.date.available | 2019-05-15T09:05:13Z | |
| dc.date.issued | 2007 | |
| dc.description.abstract | Durch die stetig wachsende Zahl von Sensoren im Automobil nimmt das Datenvolumen auf dem Bussystem rapide zu. Daher stellt das Verteilte Umgebungsmodell für Fahrzeugsoftware (VerUM) Mechanismen zur Verfügung um den Datenfluss im Automobil an die gegenwärtige Fahrsituation anzupassen. Ferner werden Konzepte vorgestellt, die eine ortstransparente, ereignisgesteuerte Datenbereitstellung für Applikationen ermöglichen. Dies gestattet es den Entwicklern von Applikationen sich auf die Kern-Algorithmik zu fokussieren. Datenbereitstellung sowie Fahrsituationsbeschreibung und -analyse werden durch VerUM geleistet. | de |
| dc.identifier.isbn | 978-3-88579-206-1 | |
| dc.identifier.pissn | 1617-5468 | |
| dc.identifier.uri | https://dl.gi.de/handle/20.500.12116/22538 | |
| dc.language.iso | de | |
| dc.publisher | Gesellschaft für Informatik e. V. | |
| dc.relation.ispartof | Informatik 2007 – Informatik trifft Logistik – Band 2 | |
| dc.relation.ispartofseries | Lecture Notes in Informatics (LNI) - Proceedings, Volume P-110 | |
| dc.title | Fahrsituationsspezifische Datenverteilung im Verteilten Umgebungsmodell für Fahrzeugsoftware | de |
| dc.type | Text/Conference Paper | |
| gi.citation.endPage | 545 | |
| gi.citation.publisherPlace | Bonn | |
| gi.citation.startPage | 541 | |
| gi.conference.date | 24.-27. September 2007 | |
| gi.conference.location | Bremen | |
| gi.conference.sessiontitle | Regular Research Papers |
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