Interaktionspräferenzen für Personas im öffentlichen Personenverkehr
dc.contributor.author | Hörold, Stephan | |
dc.contributor.author | Kühn, Romina | |
dc.contributor.author | Mayas, Cindy | |
dc.contributor.author | Schlegel, Thomas | |
dc.contributor.editor | Eibl, Maximilian | de_DE |
dc.date.accessioned | 2017-11-22T15:03:29Z | |
dc.date.available | 2017-11-22T15:03:29Z | |
dc.date.issued | 2011 | |
dc.description.abstract | Für die Entwicklung von Informationsdiensten auf mobilen Endgeräten im Rahmen des öffentlichen Verkehrs spielt die Interaktion eine wesentliche Rolle. Basierend auf der Anwendung der Persona-Methode für den öffentlichen Personenverkehr werden Interaktionspräferenzen abgeleitet und somit in den Entwicklungsprozess eingebracht werden. | de_DE |
dc.identifier.isbn | 978-3-486-71235-3 | en_US |
dc.identifier.uri | https://dl.gi.de/handle/20.500.12116/7909 | |
dc.language.iso | de | de_DE |
dc.publisher | Oldenbourg Verlag | de_DE |
dc.relation.ispartof | Mensch & Computer 2011: überMEDIEN|ÜBERmorgen | de_DE |
dc.title | Interaktionspräferenzen für Personas im öffentlichen Personenverkehr | de_DE |
dc.type | Text/Workshop Paper | de_DE |
gi.citation.endPage | 370 | |
gi.citation.publisherPlace | München | de_DE |
gi.citation.startPage | 367 | de_DE |
gi.document.quality | digidoc | de_DE |
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