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Untersuchung des Fußgänger-Fahrzeug Unfalls hinsichtlich des Fahrerverhaltens

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dc.contributor.authorKühn, Matthiasde_DE
dc.contributor.authorRose, Arndde_DE
dc.contributor.authorSeifert, Katharinade_DE
dc.date.accessioned2017-11-15T15:50:01Z
dc.date.available2017-11-15T15:50:01Z
dc.date.issued2003
dc.description.abstractEs ist leicht einsichtig, das konstruktiven Maßnahmen zum Fußgängerschutz am Fahrzeug physikalische Grenzen gesetzt sind und sie neben Maßnahmen zur aktiven Sicherheit und infrastrukturellen Maßnahmen nur einen begrenzten Beitrag zur Minderung der Unfallfolgenschwere leisten können. Um einen ganzheitlichen Ansatz zum Fußgängerschutz zu verfolgen, muss vor allem die Entstehung eines solchen Unfalls untersucht werden. Es muss also in den Bereich der aktiven Sicherheit vorgedrungen werden. Der Ansatz, der sich hinter dieser Arbeit verbirgt versucht, die Zeit kurz vor einer Fußgänger-Fahrzeug-Kollision aus der Sicht des Kraftfahrzeugführers zu untersuchen. Es wird mit Hilfe statistischer Angaben eine typische Fußgänger - Fahrzeug - Unfallsituation herausgearbeitet, die dann ins reale Verkehrsgeschehen, unter Erfassung der Blickbewegung des Fahrzeugführers und anderen Parametern, übertragen wird. Der Untersuchungsaufbau für eine experimentelle Analyse der Fahrzeugführungsleistung basiert darauf, die determinierenden Eigenschaften darzustellen und systematisch zu variieren. Der gewählte Versuchsaufbau und das Blickerfassungssystem der Firma SMI haben sich als tauglich erwiesen, Blickbewegungsdaten im Fahrzeug unter realen Umweltbedingungen zu erzeugen. Vor allem die Konzeption der Versuchstrecke als eine Kombination aus realem Straßenverkehr mit regieplangesteuerten Interaktionen hat sich als sehr sinnvoll herausgestellt. Dadurch wurden reale Bedingungen und hohe Reproduzierbarkeit gleichermaßen berücksichtigt.de_DE
dc.identifier.pissn1439-7854de_DE
dc.identifier.urihttps://dl.gi.de/handle/20.500.12116/5328
dc.language.isodede_DE
dc.relation.ispartofMMI Interaktiv - Eye Tracking: Vol. 1, No. 06de_DE
dc.subjectaktive Sicherheitde_DE
dc.subjectBlickbewegungde_DE
dc.subjectFußgängerschutzde_DE
dc.subjectUnfallstatistikde_DE
dc.subjectAufmerksamkeitde_DE
dc.titleUntersuchung des Fußgänger-Fahrzeug Unfalls hinsichtlich des Fahrerverhaltensde_DE
dc.typeText/Journal Articlede_DE
gi.citation.endPage90
gi.citation.startPage76
gi.document.qualitydigidoc

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Nr. 06 – Eye Tracking, März 2003