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Soziale Assistenzsysteme – respektvoll handeln im Straßenverkehr

dc.contributor.authorEckoldt, Kaide_DE
dc.contributor.authorLaschke, Matthiasde_DE
dc.contributor.authorHassenzahl, Marcde_DE
dc.contributor.authorSchneider, Thiesde_DE
dc.contributor.authorSchumann, Josefde_DE
dc.contributor.authorKönsgen, Stefande_DE
dc.contributor.editorDiefenbach, Sarahde_DE
dc.contributor.editorHenze, Nielsde_DE
dc.contributor.editorPielot, Martinde_DE
dc.date.accessioned2017-11-22T15:02:29Z
dc.date.available2017-11-22T15:02:29Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractDas erste Gebot im Straßenverkehr ist achtsames und rücksichtsvolles Verhalten. Leider ist dies im Alltag nicht immer leicht umzusetzen. Der vorliegende Beitrag stellt anhand des Konzepts HörMal die Idee "Sozialer Assistenzsysteme" vor. Diese haben zum Ziel, die Aufmerksamkeit des Fahrers für andere Verkehrsteilnehmer zu erhöhen und Kooperationsmöglichkeiten – gerade mit schwächeren Verkehrsteilnehmern – anzubieten. Zu diesem Zweck "verklanglicht" HörMal mit dem Gefahrenzeichen "Kinder" gekennzeichnete Bereiche, über das im Fahrzeuginnenraum eingespielte Geräusch spielender Kinder. Eine explorative Studie zeigt, dass HörMal sowohl subjektiv als auch objektiv achtsames Verhaltens im Straßenverkehr fördert.de_DE
dc.identifier.isbn978-3-11-044392-9de_DE
dc.identifier.urihttps://dl.gi.de/handle/20.500.12116/7902
dc.publisherDe Gruyter Oldenbourgde_DE
dc.relation.ispartofMensch und Computer 2015 – Proceedingsde_DE
dc.relation.ispartofseriesMensch & Computerde_DE
dc.subjectExperience Designde_DE
dc.subjectInteraktion Designde_DE
dc.subjectProsoziales Verhaltende_DE
dc.subjectVerkehrsberuhigungde_DE
dc.subjectAutode_DE
dc.titleSoziale Assistenzsysteme – respektvoll handeln im Straßenverkehrde_DE
dc.typeText/Conference Paperde_DE
gi.citation.endPage212
gi.citation.publisherPlaceBerlinde_DE
gi.citation.startPage203de_DE
gi.conference.sessiontitleInteraktive Anwendungende_DE
gi.document.qualitydigidocde_DE

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