Human Error Analyse auf Basis Zweckbestimmter Kognitiver Modelle

dc.contributor.author	Lüdtke, Andreas
dc.contributor.author	Leuchter, Sandro
dc.contributor.editor	Auinger, Andreas	de_DE
dc.date.accessioned	2017-11-22T14:46:52Z
dc.date.available	2017-11-22T14:46:52Z
dc.date.issued	2005
dc.description.abstract	In diesem Beitrag wird argumentiert, dass kognitive Modelle, die auf eine Unterstützung der Human Error Analyse abzielen, so einfach wie möglich und nur so komplex wie nötig konzipiert werden sollten. Der Detaillierungsgrad der einzelnen Modellkomponenten sollte im Hinblick auf die spezifische Analysefrage bestimmt werden. An einem Beispiel wird gezeigt, wie diese Strategie zur zweckbestimmten Konzeption eines Modells zur Vorhersage von Pilotenfehlern angewendet wurde.	de_DE
dc.identifier.isbn	3-85403-197-1
dc.identifier.uri	https://dl.gi.de/handle/20.500.12116/7230
dc.language.iso	de	de_DE
dc.publisher	OCG	de_DE
dc.relation.ispartof	Mensch & Computer 2005. Workshop-Proceedings der 5. fachübergreifenden Konferenz.	de_DE
dc.title	Human Error Analyse auf Basis Zweckbestimmter Kognitiver Modelle	de_DE
dc.type	Text/Conference Paper	de_DE
gi.citation.endPage	117
gi.citation.publisherPlace	Wien	de_DE
gi.citation.startPage	111	de_DE
gi.conference.sessiontitle	Arbeitskreis Interaktion bei Prozess- und Fahrzeugfürung	de_DE
gi.document.quality	digidoc	de_DE

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