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Zur Relevanz von Enterprise 2.0 und Product Lifecyle Management in der Automobilindustrie

dc.contributor.authorDenger, Andrea
dc.contributor.authorStocker, Alexander
dc.contributor.authorMaletz, Michael
dc.contributor.editorEibl, Maximiliande_DE
dc.contributor.editorRitter, Marcde_DE
dc.date.accessioned2017-11-22T15:05:02Z
dc.date.available2017-11-22T15:05:02Z
dc.date.issued2011
dc.description.abstractEnterprise 2.0 wird in Wissenschaft und Praxis intensiv diskutiert: In zahlreichen Fallstudien wurde analysiert, wie einzelne Plattformen in unterschiedlichen Unternehmen zum Einsatz kommen. Bisher zeichnet sich in der Enterprise-2.0-Forschung noch kein Fokus auf bestimmte Branchen oder Bereiche ab. Der vorliegende Beitrag möchte einen neuen Weg gehen, indem er nicht einzelne Plattformen und deren Anwendung untersucht, sondern sich genau einer Branche – der Automobilindustrie – mit ihren spezifischen Herausforderungen und dem in dieser Branche maßgeblichen strategischen Konzept – dem Product Lifecyle Management (PLM) – widmet. Der Bericht stellt Forschungsergebnisse aus dem durch das Kompetenzzentrum – Das virtuelle Fahrzeug Forschungsgesellschaft mbH (Virtual Vehicle) koordinierten Projekt Future PLM vor, in welchem die Relevanz von Enterprise 2.0 mit PLM thematisiert wird.de_DE
dc.identifier.isbn978-3-941003-38-5en_US
dc.identifier.urihttps://dl.gi.de/handle/20.500.12116/8020
dc.language.isodede_DE
dc.publisherUniversitätsverlag Chemnitzde_DE
dc.relation.ispartofWorkshop-Proceedings der Tagung Mensch & Computer 2011. überMEDIEN|ÜBERmorgende_DE
dc.titleZur Relevanz von Enterprise 2.0 und Product Lifecyle Management in der Automobilindustriede_DE
dc.typeText/Conference Paperde_DE
gi.citation.endPage98
gi.citation.publisherPlaceChemnitzde_DE
gi.citation.startPage91de_DE
gi.conference.sessiontitleMotivation und kulturelle Barrieren bei der Wissensteilung im Enterprise 2.0 (MKBE 2011)de_DE
gi.document.qualitydigidocde_DE

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Denger_Stocker_Maletz_2011.pdf
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