Human Error Analyse auf Basis Zweckbestimmter Kognitiver Modelle

In diesem Beitrag wird argumentiert, dass kognitive Modelle, die auf eine Unterstützung der Human Error Analyse abzielen, so einfach wie möglich und nur so komplex wie nötig konzipiert werden sollten. Der Detaillierungsgrad der einzelnen Modellkomponenten sollte im Hinblick auf die spezifische Analysefrage bestimmt werden. An einem Beispiel wird gezeigt, wie diese Strategie zur zweckbestimmten Konzeption eines Modells zur Vorhersage von Pilotenfehlern angewendet wurde.

Lüdtke, Andreas; Leuchter, Sandro (2005): Human Error Analyse auf Basis Zweckbestimmter Kognitiver Modelle. Mensch & Computer 2005. Workshop-Proceedings der 5. fachübergreifenden Konferenz.. Wien: OCG. ISBN: 3-85403-197-1. pp. 111-117. Arbeitskreis Interaktion bei Prozess- und Fahrzeugfürung

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